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2018年07月02日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案，一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」，完全不同的路線怎能以環差處理，不過2日進行第二次初審，小組仍是採放行，給出通過的建議。

此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份，大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。

依照原計畫，這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所，但台電提出改為轉向林口電廠，將以30公里的161kV輸電線路，沿台61西濱公路既有平面道路下，以地下電纜方式引接到林口電廠。

台電表示，這次的變更是為了改採「區域電網」的概念，當地用剩的電力才傳載到345kV線，將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低，可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後，將在2019年開工，預估2022年完工。

雖然這次會議中，仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當，不過也有其他看法，例如召集人劉希平認為，變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善，且台電已經補充了交通影響的減輕措施。

小組要求台電在進入大會前，再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。

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五十歲王姓婦人因長期貧血體力虛弱，容易頭昏眼花、心悸及頻尿，腹部可摸得到突起物已達四年之久似懷孕五個月之肚皮大小，經婦產科門診診治，發現子宮內有巨大子宮肌瘤，採用經陰道自然孔道內視鏡子宮肌瘤切除手術後，順利切除重達1250公克子宮肌瘤，整個手術過程約2小時，出血量僅50c.c.，術後第二天順利出院，婦人腹部完全沒有疤痕，且術後幾乎感覺不到疼痛。

高雄市立大同醫院婦產科主任唐逢翔表示，經陰道自然孔道內視鏡子宮肌瘤切除手術主要是依循自然的解剖構造，從人體本來存在的開口來從事手術，當體表不再被切開，能夠避免一些神經的疼痛，出血青年貸款率條件狀況也因此能降低，手術時間也能節省。王姓婦人術後隔天就能下花旗小額信貸床，由於腹部沒有傷口，亦可進行正常盥洗，不用擔心傷口問題，原本的貧血、頻尿及腹部壓迫問題皆已消失，更開心沒有手術造成的疤痕。

過去一年大同醫院共進行二十三例經陰道自然孔道內視鏡手術，其中包括子宮切除十七例、卵巢輸卵管手術三例、肌瘤切除手術二例，另一名病人同時進行卵巢及子宮肌瘤切除手術。

唐逢翔指出，大部份的婦女若有子宮肌瘤，其症狀並不明顯，臨床上最常見的症狀就是經血量增加、骨盆腔慢性疼痛、壓迫泌尿系統造成頻尿、解尿困難等，經臨床醫師診斷施以藥物治療無效者，才會進一步建議手術切除。然此種創新經陰道內視鏡手術更合乎人解解剖生理構造，比較能提早截斷子宮動脈而降低出血量，並且不刻意在體表劃開傷口，可以達到較少的出血量、減輕術後疼痛感、縮短術後恢復的時間，以卵巢輸卵管手術的病人在術後八小時疼痛指數皆降為○，但此項手術必須利用一些自費器械，預估花費五至七萬元。

唐逢翔指出，宜蘭小額借錢借貸二胎並非每個病人都適合經陰道內視鏡手術，嚴重腹部沾黏或歷經多次開腹手術過的患者、無性行為者，就不太適合這種自然孔道內視鏡手術，此種病人可選擇單孔腹腔鏡手術，除必須在肚臍上留下約二公分的疤痕外，其他包含術後的疼痛及恢復，亦可令病人達到滿意的效果。

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現代人搭機出國漸趨頻繁，飛行安全也越來越受重視。雖然飛機是人類最安全的交通工具，但一旦出事傷亡率也是最高。不過有沒有人想過，為什麼機上不欠銀行錢多久追溯期每個人配降落傘，這樣跳機逃生時，不就能有較高的生存率？

其實跳傘不是一般人想的這麼簡單，必須經過專業訓練，否則人人都是傘兵了。不是像電影內，背個降落傘就能隨便跳。

▼（圖/翻攝影片）

最後若是隨意跳機，很可能會直接被捲入飛機引擎。因此若是真的不幸遇到空難，保持冷靜、聽從空服員指示，才是存活率最高的做法喔。

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